日付	走行km	内容
2005/03/13	約160,000	エンジン 前後デフ ミッション トランスファー オイル交換
今回のオイルは、ＮＩＳＭＯ・エンデュランスって１００％化学合成オイル ＳＭ規格で４Ｌ-２９８０円でした。 オイルフィルタも交換しました。、 ４．７Ｌ必要ですから、足りない分も合わせて２缶（８Ｌ購入） ２４回目のオイル交換 デフオイル交換の注意事項 オイル交換の注意事項

	今回あらかじめ買ってきた、オイル等でござんす。全部合わせると、実に、１７リッター、ギヤオイル関係９Ｌ（含む、ＬＳＤオイル）「ミッション３．２」「トランスファー２．０」「フロントデフ１．２」「リヤデフ１．７」「エンジン８．０（４．７使用）
	まずは、エンジン、アンダーガードを外して、下から抜きます。
	下から抜け始めたら、キャップを外しましょう。
	抜け終わったらここにあるオイルエレメントを交換します。
	最後にドレーンを閉めて、ココからエンジンオイルを入れます。
	ギヤオイルの交換は、フィラー（入れる側）ボルトを先にちょっと緩めてから、ドレーンを緩めるようにしてください。ここは、フロントのデフです。
	リヤデフは、こーんな感じ！
	でろでろ！
	トランスファー！ここも、アンダーガードを外してね！
	でろでろ！

んで、最後にトランスミッションです。Ａ、Ｃはフィラー、Ｂ、Ｄがドレーンです。 Ｂ、Ｄの両方を緩めて、オイルを抜き、Ａまで満たせばいいのです。

実は、今回、オイルを全て、先に抜いちゃって、さあギヤオイルを入れるべえ！と、オイルシリンジ・・・ピストンのゴムが劣化してオイルを吸わない（泣き）そんなこともあろうかと、オイルチェンジャー（エンジンオイルを吸うやつ、コレを利用して、ギヤオイルを圧送）を引っ張り出すと、これがまた、イカレてる（号泣）てなわけで、コレ買ってきました。原チャリ大活躍（先週、エンジンを載せ換えといて良かったね！） 本日、作業中に小雪のちらつく寒い日で、ギヤオイルはとっても硬い。筋トレも出来る優れもの！