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2001/01/13		ＨＬＡ交換

今回購入した、部品です 左上、ＨＬＡ 単価￥１８３０ー×１２ケ＝￥２１、９６０ー 右上、スロットル、サージタンク間ガスケット単価 ￥６３０ー 税込み金額、￥２３、７１９ー

スロットルワイヤは、緩めると、後での調整が面倒なので、ブラケットのまま外しました。

吸気レゾネータンスチャンバー等を外した写真

タペットカバーを外すのに、スロットルも外す必要が有ります。古いガスケットです。

前回タペットカバーパッキンの交換の際に、ガスケット交換をせずに、液体パッキンで、誤魔化しました。でもって、今回は、ガスケットを交換しますので、ここのパッキンは、オイルストーンで、奇麗にはがしました。（写真は、剥がす前）

タペットカバーは、ヘッド左右で、ボルトの数が違います。フロントグリルから見て（右、７本、左、４本） そんでもって、タペットは、外れます。 その前でも、後でも良いですけど、プラグをすべて外しておきましょう。 そうしないと、クランクは、回すことが出来せん。

ロッカーシャフトを外す前に、クランクを、合わせます。 デスビのポッチをこの位置にして、チェーンが外れたり、ずれたりしない様に、縛っておきましょう。(下の写真参照）プラグをすべて外しておけば、簡単にクランクを回すことが出来ます。（ファンベルトを引っ張るくらいの力で回ります。）

デスビのポッチが真上で、カムスプロケットの印（赤印のところの線） は、ほぼ水平位置になります。

ロッカーアームが見えてきました。この状態では、水、ホコリ等は大敵です。お早めにどうぞ！ ボルトを緩める順番は、この番号順です。１〜１０ 装着の時は、この逆ですよ。。。。間違えないでね！！！

そんでもって、ロッカーシャフトを外しましょう！（外れた後は、バルブとカムシャフトのみ、）場合によっては、カムがヘッドから、取れてくるかも知れません、奇麗なもので、油がついても大丈夫なものを、カムの上に乗っけておきましょう。

ロッカーアーム＆シャフトは、元の位置に戻せるように、順番に、揃えておいておきましょう。ＨＬＡはロッカーアームの先端についています。私は、灯油で、洗浄し、エアーでオイル流路の確認を行い、オイルを塗ったくり、ＨＬＡのオイル室に、オイルを満たし、ＨＬＡを挿入しました。

あとは、元のようにもどして、ヘッドに乗っければ、良いだけです。ロッカーシャフトは、イン、アウトで、オイルホールの数が違いますので、インはアウトの倍の数有ります。それと、ＨＬＡは、勝手に出てきますので、落とさない様に気を付けてください

14度目のオイル交換もいっしょに行いました。 オイル交換の注意事項