| ２００４年の燃料消費記録です。 |
日付 | 走行km | 給油量Ｌ | 燃費 | タイヤ、その他 | ||
04/01/06 | 285.5 | 37.14 | 7.6 | マッドテレーン(30-9.5) ノロジー HKS-CAMP マイナス配線増強 | ||
04/01/13 | 291.2 | 39.58 | 7.3 | |||
04/01/22 | 360.0 | 39.69 | 9.0 | |||
04/02/25 | 351.6 | 43.69 | 8.0 | |||
04/03/01 | 399.4 | 45.78 | 8.7 | |||
04/03/20 | 241.0 | 42.84 | 5.6 | |||
04/03/29 | 365.6 | 42.18 | 8.6 | |||
04/04/14 | 386.5 | 45.58 | 8.4 | |||
04/05/01 | 316.5 | 35.31 | 8.9 | |||
04/06/13 | 889.2 | 100.00 | 8.8 | |||
04/07/04 | 400.1 | 43.65 | 9.1 | |||
04/07/19 | 346.6 | 43.00 | 8.0 | |||
04/08/08 | 517.5 | 61.49 | 8.4 | |||
04/08/11 | 393.0 | 42.00 | 9.3 | |||
04/08/17 | 360.0 | 41.00 | 8.7 | |||
04/08/29 | 377.0 | 40.00 | 9.4 | |||
04/10/24 | 454.0 | 52.80 | 8.5 | |||
04/11/30 | 387.5 | 45.00 | 8.6 | |||
04/12/07 | 396.2 | 41.70 | 9.5 | マッドテレーン(30-9.5) ノロジー HKS-CAMP マイナス配線増強 エアクリ＆ボンネットをノーマルに戻す | ||
04/12/14 | 295.3 | 30.08 | 9.8 | |||
04/12/20 | 311.9 | 33.50 | 9.3 | |||
合計 | 8125.6 | 946.01 | 8.58 | |||
| １０モード（７．２km/L）比 | １１９％ | |||||
| １０・１５モード（８．２km/L）比 | １０４％ | |||||
注、タイヤは、プロシードマービーの場合、２２５−８０−Ｒ１５が標準です。
でもって現在のタイヤは、３０−９．５−Ｒ１５、
１サイズアップでございます。
| サイズ | 直径（mm) | 外周（mm) | 標準（225-80-R15) との比率 |
| サイズ | 215-80-R15 | 2276.5 | 0.98 |
| サイズ | 225-80-R15 | 2326.74 | 1.00 |
| サイズ | 30-9.5R15 | 2392.68 | 1.03 |