| マニュアルトランスミッション |
| 不具合状況 | 考えられる原因 | 処置 |
| 異音 | オイル量不足 | 補給 |
| オイル質不良 | 指定オイルと交換 | |
| ベアリングの摩耗 | 交換 | |
| カウンタシャフトギヤ摺動面の摩耗 | 交換 | |
| 各ギヤの摺動面の摩耗 | 交換 | |
| 各ギヤのバックラッシュの過大 | 交換 | |
| 各ギヤ断面の損傷 | 交換 | |
| シフト困難 | オイル量不足 | 補給 |
| オイル質不良 | 指定オイルと交換 | |
| コントロールレバーエンドシフトロッドの摩耗、がた | 交換 | |
| シンクロナイザリングの摩耗 | 交換 | |
| ギヤのシンクロナイザーコーンの摩耗 | 交換 | |
| シンクロナイザリングとギヤコーン部の当たり不良 | 交換 | |
| 各ギヤのスラスト方向の遊び過大 | 交換 | |
| ベアリングの摩耗 | 交換 | |
| クラッチの開放不良 | クラッチの項参照 | |
| ギヤ抜け | ディティントボールスプリングのへたり、破損 | 交換 |
| シフトロッドエンドスプリングのへたり、破損 | 交換 | |
| シフトフォークの摩耗 | 交換 | |
| クラッチハブの摩耗 | 交換 | |
| クラッチハブスリーブの摩耗 | 交換 | |
| 各ギヤの摩耗 | 交換 | |
| 各ギヤのバックラッシュ過大 | 交換 | |
| ベアリングの摩耗 | 交換 | |
| エンジン取り付け部または、トランスミッション取り付け部の緩み | 締め付け |