日付	走行km	内容
2004/07/19	約154,500km	ウインドウフィルム

ズバリ、夏の暑さに耐えかねて・・・

オートウェーブのスーパープレミアムってフィルムです。

	赤外線カット率８５％〜９０％だそうで・・・
	色の濃さは、写真を見てね（笑い）、この濃さ（可視光線透過率、２０％程度だそうで・・） んで、後席ドアから後ろ側の５枚のガラスに貼りました。（貼ってもらったです。）

赤外線を遮断するってのは、ダテじゃないです。エアコンの効きは、アップしました。 んで、金沢Ｄさんに、頂いた、荷物室との間仕切りを装着して、さらに、効きアップ！（予定）なのだ！ クルマのエアコンって、効きが悪いって思いますよね？ 効きが本当に悪いんでしょうか？、エンジンから動力をもらって、コンプレッサーを回して・・ 家庭用のに比べれば、冷却カロリーは、実際に吹き出し口の冷たさとか・・・めっちゃ冷たいですよね？ それに、室内の容積も普通の家の部屋より絶対的に狭い なのに、効かない・・・ 外との断熱が全く無いのが原因って、思いませんか？？？ それに、窓の広さ、マービーなんて・・ワンボックス並みの室内なのに、エアコンは、前から吹き出すだけ・・ 窓から直射日光が、燦々と降り注いで、車内の内装が、アッチッチ！日光に含まれる、赤外線が、原因ってわけです。 んで、エアコンが冷却する能力を−１００として、外から入ってくる熱が・・・・そうですね、一応、走行していると、 少しづつではありますが、下がってくるということは、外から入ってくる熱の量のほうが少ないってことで、適当に、８０としてみましょう。 そすると、その差が、冷える能力となるんじゃ？ −１００＋８０＝−２０となります。 −[エアコン］＋［外部からの熱］＝−［冷え冷え度］ そこのところを、＋８０を＋７０に低下させることができれば、 −１００＋８０＝−３０となって、 −[エアコン］＋［外部からの熱］＝−［冷え冷え度］ 冷え冷え度が、マイナスで大きい程、涼しいぞ！ということで・・ 外部からの熱の入力を遮断すると、エアコンの冷却能力が、１．５倍になったのと同じ効果になるんじゃなかろうかと・・ という、自分に都合の良い、考え方をして、とりあえず、合点してもらえましたでしょうか？（笑い）