日付走行km内容コメント
2010/03/14210,500マフラー交換 マフラーが入荷しましたので、交換です・・・
1999/12/19 98,093kmで交換したマフラー
11万キロ、１０年でしたＯＴＬ
フランジナットは、円錐形（Ｗ
新しく入荷したマフラーです。
神奈川のマツダ部販は、
金沢区の幸浦に
ありますが、独立した店舗ではなく、倉庫の一角となってますorz
記念撮影（W
ガスケットを買って判ったんですけど、触媒のトコとマフラー後半部の接続で、パイプ径が違うのね！
マフラーは、Ｍ１０の１．２５ピッチです。細目なので、お気をつけ下さい。
私も忘れてて、焦りました（W
触媒のトコは、まだ大丈夫！
だけど、心配だから、 走った後、４時間ほど冷やして、ＣＲＣ５６６を吹いて
ここも、本当なら、Ｍ１０の１・２５ピッチなんですが・・・私は、触媒のトコのスタッドを交換してますので、Ｍ１０の１．５ピッチに代わってます。
緩んだ！
で、コッチが問題の・・・・ほう！
駄目です。「六角なのか？」って感じの形状です。
ナットブレーカーでナットを割ろうとしたんですけど、時間掛かって、仕方ない！
サンダー(グラインダー）で切り落とすことに・・・しかし、サンダーが壊れてた（これも１０年愛用）
仕方ないので、近所のホームセンターへ買いに行きました￥4980-
クルマの下に潜って、サンダーでナットを切り落とす！
両方削って（簡単に書いているけど、火の粉で、すごいことになってたんです!
固着しているので、ガツんと蹴りを入れて、外します。
あとは、吊りゴムにＣＲＣ吹いて、潤滑よくして、ウォーターポンププライヤーでぐに〜！と外します！
で・・ゴムが外れると、落ちてきますので、お気をつけ下さい！
あとは・・引きずり出せばいいだけです。
削られたフランジナット
ガンガムで塞いだトコは（一晩放置して乾かしたのに）全く、修理できずでした（ｗ
まあ、穴がデカすぎたんでしょう！（Ｗ
てか、今まで、ガンガムで直ったって人はいるのだろうか？
新しいガスケット入れて！
メインサイレンサーを吊りゴムで吊ります。
アフターサイレンサーのフランジにも新しいガスケット！
フランジナットで、締めます！
こっちも締めて、完了です。
ああ、サンダーとかを使うときには、ゴーグルで、目を守ってくださいね！
作業開始、１３：５０、作業終了、１６：０９、作業時間２時間１９分、途中、ホームセンターへの往復時間含む（Ｗ