下記の事柄に注意しましょう。

無線機搭載上の諸注意 コンピュータは、外部からの電波障害にたいして、充分な配慮がしてありますが、 車に無線機をとり付ける場合は、コンピューターに影響を与えることがあるので、 次の事柄に注意してください。 １、無線機及びアンテナは、コンピュータから出来るだけ離して取り付ける。 ２、アンテナのフィーダーからは、電波がふく射されるので、コンピュータ及び ＥＧＩハーネスから出来るだけ離して（最小距離３０cm）、また、ハーネスと交差する場合は、 直角になるように配慮する。 ３、アンテナとフィーダーのマッチングを充分に行い、ＳＷＲ(StandingWaveRatio：定在波比）の 低い状態で使用する。 ４、出力の大きい無線機械（車両搭載は出力１０Ｗまで）は搭載しない。 ５、無線機装着後、エンジンをアイドル状態にして、試験電波を発射し、エンジンに影響が ないことを確認する。 ４ＷＤ車使用上の留意事項 （平成３年式は、フリーホイールハブ付き、４年以降は、リモートフリーホイール） ○４ＷＤで走行する場合、フリーホイールハブは必ず「ロック」の位置にしてください。 ○２ＷＤで走行する場合、フリーホイールハブは「フリー」の位置にしてください。 ○フリーホイールハブを切り替えるときは、必ず、左右とも切り替えてください。 ○フロントドライブ関係の潤滑の為、月一回程度は、フリーホイールハブをロック」の位置にしてください。 ○急な登坂、柔らかい砂地、起伏の多い場所の様にスピードより、大きな駆動力を、 必要とする場合は、４ＷＤ、Ｌ(ロー）で走行。 ○雪道、草原、固い砂地の様に起伏が少なく、大きな駆動力を、必要としない場合を、 比較的高速で走る場合、４ＷＤ、Ｈ(ハイ）で走行。 ○一般の良い路面を走行するときに２ＷＤ、Ｈｉで走行 ○トランスファーレバー［Ｎ］では、４輪全てに駆動力が伝わらず、走行しません。 また、坂道駐車するときに、チェンジレバー（主変）を「ロー」や「バック」にいれても、 トランスファーレバーが「Ｎ］になっていると歯止めの役目をなさないので、注意すること。 ○４ＷＤ、Ｈｉ、と４ＷＤ、Ｌの切替えは、両者のギヤ比が大きいの（Ｈ１．０００：Ｌ２．２１０） ので、切替えは一旦停車した状態でクラッチを切って行います。