| 項目１ | 項目２ | 項目３ | 項目４ | 数値 |
| フロントアクスル | ベアリングの軸方向のがた(mm) | | | ０ |
| ベアリングプリロード（オイルシール無） | ばね秤の読み(kg) | | ０．６〜１．２ |
| フロントディファレンシャル | 減速機ギヤ形式 | | | ハイポイドギヤ |
| 差動機ギヤ形式 | | | ストレートベベルギヤ |
| 減速比 | | | ４．４４４ |
| ギヤ歯数 | リングギヤ | | ４０ |
| | ドライブピニオンギヤ | | ９ |
| 使用オイル | タイプ | | ＧＬ−５ |
| | 粘度 | １８℃以上 | ＳＡＥ９０ |
| | | １８℃未満 | ＳＡＥ８０Ｗ |
| | 量（Ｌ） | | １．２ |
| ドライブピニオンプリロード(kgcm) | | | ９〜１４ |
| ドライブピニオンとリングギヤのバックラッシュ(mm) | 標準値 | | ０．０９〜０．１１ |
| | 限度値 | | ０．０５以上 |
| | バラツキ幅 | | ０．０７以下 |
| ピニオンハイと調整用スペーサー(mm) | | | ３．０８〜３．４７まで１４サイズ（０．０３ｍｍ毎） |
| ベアリングキャップの端面間寸法(mm) | | | １８５．４３〜１８５．５０ |
| サイドギヤとピニオンのバックラッシュ(mm) | | | ０〜０．１ |
| バックラッシュ調整用ワッシャ(mm) | | | 2.0，2.1，2.2 |
| リヤアクスル | アクスルハウジング型式 | | | バンジョウ型 |
| アクスルシャフト型式 | | | 半浮動軸管式 |
| ベアリングの軸方向のがた | 両面シャフト取り付け時(mm) | | ０．０５〜０．２５ |
| | 片面シャフト取り付け時(mm) | | ０．６５〜０．９５ |
| リヤディファレンシャル | 減速機ギヤ形式 | | | ハイポイドギヤ |
| 差動機ギヤ形式 | | | ストレートベベルギヤ |
| 減速比 | | | ４．４４４ |
| ギヤ歯数 | リングギヤ | | ４０ |
| | ドライブピニオンギヤ | | ９ |
| 使用オイル | タイプ | | ＧＬ−５ |
| | 粘度 | １８℃以上 | ＳＡＥ９０ |
| | | １８℃未満 | ＳＡＥ８０Ｗ |
| | 量（Ｌ） | | １．７ |
| ドライブピニオンプリロード(kgcm) | | | １３〜１８ |
| ドライブピニオンとリングギヤのバックラッシュ(mm) | 標準値 | | ０．０９〜０．１１ |
| | 限度値 | | ０．０５以上 |
| | バラツキ幅 | | ０．０７以下 |
| ピニオンハイと調整用スペーサー(mm) | | | ３．０８〜３．４７まで１４サイズ（０．０３ｍｍ毎） |
| ベアリングキャップの端面間寸法(mm) | | | ２０４．４３〜２０４．５０ |
| サイドギヤとピニオンのバックラッシュ(mm) | | | ０〜０．１ |
| バックラッシュ調整用ワッシャ(mm) | | | 2.0，2.1，2.2 |
| 締め付けトルク(kgm) | コンパニオンフランジ | | | １３〜１８ |
| リングギヤ | | | ７．０〜８．５ |
| ベアリングキャップ | フロントディファレンシャル | | ３．８〜５．３ |
| | リヤディファレンシャル | | ５．６〜８．２ |
| フリーホイールハブ | | | ３．０〜３．５ |
| マウンティングサポート | | | ９〜１１ |
| ナックルとアッパーアーム | | |
| ナックルとロアアーム | | | １２〜１６ |
| タイロッドエンドとナックルアーム | | | ４．５〜６．０ |
| バックプレート | | | ９〜１１ |
| アクスルシャフトロックナット | | | ２０〜３０ |
| アウトプットシャフト | | | ３．７〜５．５ |
| ドライブピニオンロックナット | | | １３〜１８ |
| ディファレンシャルキャリヤ | | | ２．３〜２．７ |