2004/07/13、154500ｋｍ
継続検査を受けに、陸運局に行きました。

ちなみに、唐草模様というおちゃらけた状態で（笑い）
前に乗っていたギャランで　９３年頃に受けました、
（その頃は、ユーザー車検というのもメジャーじゃなくて）
窓口でも、「なにユーザーが来とんねん！」
検査ラインでも、スピーカーから、「そこのミツビシ、さっさと、ヘッドライトの外側にカバー付けて！」
などと、言われながら大汗かいて、受けたものです。（笑い）

それが、規制緩和とかで、受けやすくなったって？？
もともと、ユーザーが受けるのが正当で、整備業者に頼むほうが、考え方まちがっとんねん！

などと思いつつ（笑い）

そいえば、ここんとこ、窓口におねいさん居るし、口調も優しい感じだし、
ま、９３年にギャラン、９８、００、０２、とマービーで経験して、
今回が、５回目ともなれば、多少の余裕も出てきて、検査ラインで、
検査官にギャグの一つも飛ばせるし、質問も出来るようになってきました。

前回には、ネット上でも世間的にも槍玉に上がって居る？
いや、もう、クロスカントリー４ＷＤ車が滅亡に瀕しているので、
下火になってきたかな？？というあのカンガルーバー、（グリルガード）
の有無に関して、外観検査の途中で、質問してみたんですが、
そのときは、カンガルーバー装着と事故との関連性がまだ不明なので、
それに対して検査（合格／不合格）には、影響をいたしません。
と返答を頂きました。

車検の途中に、検査官に、自分のクルマの一部分に関し、
これは、いろいろと問題に上がっているけど、大丈夫か？
と問いたのですよ！。（誉めて貰いたいくらいだわ）

んでもって、今回は、純正品ではない、以下の項目に関し、問題なく、合格になりました。

塗装色（唐草模様）検査官の注目を浴びるだけ！（笑い）
唐草模様の車内問題無し（笑い）
ミラー（新マーのミラーに変更）問題無し
ホーン、アフターの車検対応品問題無し
ボンネットダクト問題無し
エアクリーナー（毒キノコ）問題無し
エアクリーナー周辺の遮熱版問題無し
シフトノブ（アルミの自作）検査官が刻印を確認したうえ、問題無し
ＲＡＮＮＣＨＯのショックアブソーバー問題無し
フォグランプ（ヘッドライトの軸線より上）は、取り外し
ナンバー（取り付け角度変更）は、通常の取り付けに戻しました。

先日行った、ステアリングタイロッド、センターリンク、ピットマンアーム、アイドラーアーム
のブーツ交換に際し、一旦、バラしたステアリング関係、ま、当然のことながら、ズレなんぞは
あるわきゃねえぞ！ということで、サイドスリップも、「無問題」