燃費をよくするには、どうすれば良いか？

車体を軽くする

必要の無い荷物は、降ろしましょう、人間にたとえると、重い荷物を持ち歩くようなもの

タイヤを出来る限り 細く小さいものの変える

手こぎボートで、重い鉄のオールと、軽いグラスファイバーのオールどちらが疲れますか？ メーターに誤差のでないレベルで、（２１５−ＳＲ−１５）が一番小さい マッド系のタイヤ（ロードノイズの大きいもの）は当然、走行抵抗は大きくなります。

エンジン内部の抵抗を減らす

柔らかいオイル、またオイル添加剤をつかってみるのも良いかもしれません ただし、take の経験では、効果の有ったものは、皆無といって良いでしょう

ミスファイヤを減らす

エンジンでは、少なからず、失火が発生しています、エンジンパワーをロスし、その時のガソリンは 全く無駄となっています。ノーマルのエンジンでも、、点火プラグのメンテナンスは、定期的にしっかり 行いましょう。Ｇ６エンジンの場合、寿命は２万キロだったはず（参照、整備のページ)

運転の仕方

案外、これが一番効果あるかも急加速は燃費を悪化させます

タイヤの空気圧をちょっと高めにセットする。

takeは、通常2.0kのところ、2.3kぐらいにしています。

アイドリングを極力避ける。

Ｇ６エンジンの場合、毎分約２４ccの燃料を消費しますたかだか２４ccですが、 長時間のアイドリングは、結構響きます 一時間のアイドリングで、１，４４０ccですよ。 また、エアコンをオンすると、毎分３０ccに跳ね上がります。 それですと、一時間で、１，８００ccです。

エンジンブレーキをつかって減速するように心がける

エンブレ中（1500rpm以上）の場合、フューエルカット機能が働きますので、燃料消費は、０となります、 アクセルから、完全に足を離してください。ちょっとでも、アクセルが開いていると機能しません。 フットブレーキより、早めのエンブレが効果有ります。ＡＴ車でも、減速する時は Ｄレンジではなく、こまめにＳ、Ｌを使用しましょう

高速道路では、８０ｋｍ／ｈぐらいが一番燃費よいです

空気抵抗は速度の二乗に比例しますので、速度を２０％上げると４４％の抵抗増となります。 早く移動したいのなら、速度アップより、休憩を減らしたほうがよいですよ、 休憩は一気に平均速度を落とします。追い抜きをするのは、意外と神経使いますので、疲れます。